2024-10-14
Các van toàn cầu bằng thép carbon có thể phải đối mặt với các vấn đề hoạt động khác nhau như rò rỉ, chỗ ngồi không đúng cách, hao mòn, xói mòn, ăn mòn, v.v. Những vấn đề này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất, hiệu quả và sự an toàn của toàn bộ hệ thống.
Các rò rỉ trong van cầu thép carbon có thể là do tuyến đóng gói bị mòn hoặc ghế hoặc đĩa bị hư hỏng. Giải pháp thích hợp sẽ là thay thế vật liệu đóng gói hoặc sửa chữa/thay thế ghế hoặc đĩa.
Chỗ ngồi không phù hợp của các van cầu thép carbon có thể xảy ra do các hạt lạ bị mắc kẹt giữa ghế van và đĩa hoặc do bề mặt chỗ ngồi bị hư hỏng. Làm sạch ghế van và đĩa và làm mịn các bề mặt có thể khắc phục sự cố này.
Xói mòn và ăn mòn trong van toàn cầu thép carbon có thể xảy ra do tính chất của chất lỏng/khí chảy qua nó, như bản chất ăn mòn, vận tốc, nhiệt độ và áp suất của nó. Trong những trường hợp như vậy, thân van và vật liệu cắt nên được chọn một cách thích hợp để chịu được các lực lượng môi trường.
Các van toàn cầu bằng thép carbon có thể được kiểm tra bằng cách kiểm tra khả năng hoạt động, khả năng niêm phong, công suất và đặc điểm dòng chảy của nó. Hiệu suất và hiệu quả của van có thể được xác định bằng cách tiến hành các thử nghiệm khác nhau như kiểm tra thủy tĩnh, kiểm tra không khí áp suất thấp, kiểm tra rò rỉ chỗ ngồi, kiểm tra dòng chảy, v.v.
Tóm lại, van cầu thép carbon là một thành phần thiết yếu của hệ thống đường ống công nghiệp và các vấn đề hoạt động của nó có thể gây ra các vấn đề đáng kể. Do đó, việc theo dõi, duy trì và xử lý sự cố thường xuyên của van là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động và an toàn đúng đắn của nó.Công ty Valve Milestone Van là nhà sản xuất và nhà cung cấp van công nghiệp hàng đầu, bao gồm các van cầu thép carbon. Các van của chúng tôi được thiết kế và sản xuất để cung cấp hiệu suất, độ bền và độ tin cậy vượt trội. Đối với bất kỳ truy vấn hoặc yêu cầu nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi tạidelia@milestonevalve.com.
1. 26, không. 4.
2. Xiulan Zhao, 2017, "Phân tích số lượng kháng ăn mòn xói mòn của van cầu thép carbon", Tạp chí quốc tế về phương pháp tính toán, tập. 14, không. 5.
3. 141, không. 7.
4 .. Hiroshi Suzuki, 2020, "Hàn van cầu thép carbon cho các ứng dụng áp suất cao", hàn trên thế giới, tập. 64, không. 1.
5. 20, không. 6.
6. Anna N. Bezgubenko, 2021, "Thiết kế và phát triển van Quả cầu thép carbon cho các ứng dụng đông lạnh", tiến bộ trong Kỹ thuật cơ khí, Vol. 13, không. 3.
7. Tomás L. Mora, 2018, "Nghiên cứu thực nghiệm về các đặc tính dòng chảy của van cầu thép carbon", Tạp chí Công nghệ tàu áp lực, Tập. 140, không. 1.
8. Hua Zhu, 2019, "Hiệu suất của đóng gói tuyến cho các van cầu thép carbon trong điều kiện nhiệt độ cao và áp suất cao", Kỷ yếu của tổ chức của các kỹ sư cơ khí, Phần E: Tạp chí Kỹ thuật cơ khí quy trình, Vol. 233, không. 1.
9. 32, không. 4.
10. Timur E. Ibragimov, 2017, "Phân tích độ tin cậy của van cầu thép carbon cho các nhà máy điện hạt nhân", Kỹ thuật và Thiết kế hạt nhân, Vol. 320, không. 1.