Đặc điểm của van bi inox rèn

Van bi inox rèn thép chủ yếu được sử dụng để vận chuyển đường ống đường dài của dầu và khí đốt tự nhiên và hệ thống đường ống dẫn khí đô thị. Do các đặc tính độc đáo của van đường ống đường dài, khả năng chịu ứng suất đường ống, an toàn, chống chịu thời tiết và độ tin cậy lâu dài được xem xét đầy đủ trong thiết kế;

1) Van bi thép không gỉ bằng thép rèn là một loại van bi con dấu cứng chịu nhiệt độ cao, chịu mài mòn. Nhiệt độ tối đa là 425 ° ， Hệ số độ cứng là 65-70. Chân van hai bên dùng lực lò xo làm cho hai bên chân van giữ chặt tâm bi đóng vai trò làm kín. Vật liệu làm kín của van bi bằng thép không gỉ rèn là cacbua xi măng, và bề mặt hình cầu được hàn phun. Hệ số độ cứng cao như vậy, giữa chân van và thân van có con dấu bằng than chì, do đó nhiệt độ có thể chịu được đến 425 ° ã € ‚Nhiệt độ thích hợp của van bi bằng thép không gỉ rèn là 500 ° ƒ, vật liệu thân van nên là thép molypden, vật liệu làm kín phải là cacbua xi măng, và bề mặt làm kín của quả bóng phải được hàn phun.
2) Thân van của van bi thép không gỉ bằng thép rèn được làm bằng thép rèn, có thể đảm bảo đủ độ bền và độ cứng dưới áp suất làm việc định mức tối đa, không có các khuyết tật được cố định bởi quá trình đúc. Các bộ phận bên trong van được thiết kế và lựa chọn cẩn thận để đảm bảo độ tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau. Thân van chia có đủ độ dày thành và bu lông kết nối cường độ cao, có lợi cho việc bảo trì van và có thể chịu được ứng suất của đường ống.
3) Van bi thép không gỉ bằng thép rèn sử dụng van gắn đáy với cấu trúc làm kín ngược, có thể đảm bảo niêm phong đáng tin cậy tại bao bì. Theo nhu cầu của người sử dụng, van bi inox rèn có thể được thiết kế phù hợp với cấu trúc với các hạt rắn, bùn và các phương tiện khác, và cấu trúc có khả năng chịu nhiệt độ cao. Van bi thép không gỉ bằng thép rèn sử dụng cấu trúc ghế kim loại có thể di chuyển với lò xo lá tải trước, với thiết kế lực làm kín hợp lý, đóng mở linh hoạt và niêm phong đáng tin cậy.