Van bi áp suất trung bình bằng đồng 4 inch Nhà sản xuất

Van chuyển hướng hai chiều là một thiết bị phân tách để phân phối hoặc thu thập vật liệu rắn dạng bột hoặc dạng hạt, Nó thích hợp cho nhựa hóa học và công nghiệp thực phẩm.

Van bi mặt bích khí nén là một loại van xoay một phần tư sử dụng một quả bóng có lỗ được khoan qua nó để kiểm soát dòng chảy của phương tiện. Lỗ được gọi là cổng hoặc lỗ và khi mở ra, nó sẽ thẳng hàng với thân van để cho phép dòng chảy. Quả bóng được chứa bên trong thân và sử dụng một thân được nối với trục đầu ra - trong trường hợp này, của một bộ truyền động khí nén hoặc điện.

Van cổng inox mặt bích chủ yếu được sử dụng để cắt hoặc kết nối phương tiện trong đường ống. Van cổng inox mặt bích được sử dụng rộng rãi. Van cổng inox mặt bích nên được lắp đặt nằm ngang trong đường ống.

Van một chiều của máy nước nóng là một phần không thể thiếu trong ứng dụng thích hợp của máy đun nước nóng và cho phép dòng nước nóng phù hợp theo một hướng duy nhất, và do đó ngăn dòng nước chảy ngược từ đường ống dẫn nước trở lại máy sưởi.

Van bướm bằng thép không gỉ, còn được gọi là van vạt bằng thép không gỉ, áp dụng ba cấu trúc niêm phong cứng kim loại đa lớp lập dị; Van bướm bằng thép không gỉ được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, năng lượng điện, hóa dầu, cung cấp nước và thoát nước và các ngành xây dựng thành phố nơi nhiệt độ trung bình là ≤425 trên đường ống, nó được sử dụng để điều chỉnh tốc độ dòng chảy và mang và phá vỡ chất lỏng. Van bướm bằng thép không gỉ áp dụng cấu trúc ba lập dị. Ghế van và bề mặt niêm phong của tấm đĩa được làm bằng độ cứng và thép không gỉ khác nhau, có khả năng chống ăn mòn tốt và tuổi thọ dài.

Van bướm hiệu suất cao có cấu trúc sản phẩm siêu độc đáo và thiết kế chỗ ngồi nổi đặc biệt. Theo hướng của nguồn áp suất, bướm hiệu suất cao có thể tự động điều chỉnh vị trí chỗ ngồi để đạt được hiệu quả giữ áp suất hai mặt của van và tăng tuổi thọ của chân van. Tuổi thọ của chân van có thể đạt hơn 500.000 lần. Thiết kế chống bụi đặc biệt của trục van ngăn không cho chất lỏng xâm nhập vào trục van và gây kẹt trục van